ALAT UKUR PNEUMATIK

Alat ukur pneumatik adalah alat ukur yang bekerja pada pengaruh tekanan atau adanya perbedaan tekanan pada gas, udara dan zat lainnya. Macam - macam alat ukur pneumatik yang sering kita jumpai yaitu: compression tester, vacum gauge, tire preassure gauge, radiator cup tester.

VACUM GAUGE

Vacum gauge adalah salah satu alat ukur pneumatik yang digunakan untuk mengukur tekanan intake manifold. Vvacum gauge menunjukan perbedaan antara tekanan atsmosfer luar dan nilai kevakuman yang terjadi pada intake manifold. Untuk memasang vacum gauge hal yang harus diperhatikan bahwa saluran pengukur kevakuman harus diambil dari intake manifold yang berada dibelakang trottle valve.  

COMPRESSION TESTER 

Compression tester adalah salah satu alat ukur pneumatik yang berfungsi untuk mengukur tekanan kompresi pada kendaraan masih layak atau tidak untuk dipakai. Kompression tester diletakkan pada lubang busi atau pada lubang injektor pada mesin diesel.

CARA MENGGUNAKAN COMPRESSION TESTER

1. Lepas semua busi(pada mobil) 
2. Masukan compresion tester pada lubang busi dengan cara diputar sesuai ulirnya, pastikan tidak miring agar alat ataupun ulir pada kepala silinder tidak rusak, dan pastikan juga bahwa terpasang dengan kencang. 
3. Masakan kabel tegangan tinggi dari ignition coil, tujuannya adalah agar terjadi rangkaian tertutup pada sistem pengapian, sehingga coil tetap awet. 
4. Gas penuh/buka katup throttle penuh, tujuannya adalah agar udara yang masuk maksimal, sehingga hasil yang ditunjukan alat adalah data falid. 
5. Starter mesin minimal 250 rpm/ baterai dalam keadaan sehat. 
6. Baca sampai jarum pada alat menunjukan angka tertinggi, bila sudah diangka tertinggi hentikan starter. 
7. Lakukan pada semua lubang busi, dan simpulkan, bila selisih andara masing masing silinder lebih dari 1 kg/cm2 berati jelek, Ingat ! SPESIFIKASI : 9.5-12.5 kg/cm2 pada motor bensin. 
8. Kempeskan alat bila sudah selesai.

TIRE PRESSURE GAUGE 

Tyre pressure gauge adalah salah satu alat ukur pneumatik untuk mengukur tekanan angin ban, supaya tekanan angin ban sesuai dengan batas yang dijinkan. Tire pressure gauge ada yang terpisah sendiri dan ada yang dirangkaian dengan katup dan selang angin dari kompresor sehingga saat pengisian angin dapat langsung terukur. Saat ini sudah banyak juga tyre gauge yang menggunakan display digital untuk lebih mempermudah pembacaan. Setelah alat ini terangkai dengan krompresor, maka tinggal memasukkan ke pentil dari ban. Besarnya tekanan ban akan langsung terbaca ketika trigger tidak ditekan. Untuk menambah tekanan udara pada ban, tarik trigger atau pemicu.